• head_banner_01

Bedane antarane rong struktur kompresor udara sekrup lan kompresor udara piston

 

Kompresor udara piston: Crankshaft drive piston kanggo mbales, ngganti volume silinder kanggo komprèsi.

Kompresor udara sekrup: Rotor lanang lan wadon beroperasi terus-terusan, ngganti volume rongga kanggo kompresi.
2. Bedane spesifik ing operasi:
Kompresor pistonair: Prosedur operasi rumit lan sawetara data kudu direkam kanthi manual.Kayata wektu mlaku, wektu ngisi bahan bakar, saringan lenga, filtrasi intake udara, wektu pemisah lenga lan gas, mbutuhake personel khusus kanggo operate.

Kompresor Screwair: Amarga kontrol komputer lengkap, bisa kanthi otomatis miwiti lan mungkasi, mbukak lan mbongkar ing wektu sawise setelan sabanjuré.Kanthi otomatis ngrekam macem-macem paramèter, kanthi otomatis ngrekam wektu panggunaan consumables lan cepet kanggo panggantos, lan uga ngatur pengawasan personel stasiun kompresor udara.
3 Pitakonan sing Sering Ditakoni babagan Kerusakan lan Diposaken:
Kompresor udara piston: Amarga gerakan bolak-balik sing ora rata, iku cepet rusak lan kudu kerep diganti.Silinder kudu dismantled lan didandani saben sawetara sasi, lan akeh dering sealing kudu diganti.Welasan spring liner silinder, lan sapiturute kudu diganti.Saben bagean wis pirang-pirang piston, ring piston, bagean katup, bantalan crankshaft, etc. sing mlaku terus.Amarga akeh bagean, utamane nganggo bagean, tingkat kegagalan dhuwur banget, lan sawetara personel pangopènan biasane dibutuhake.Panggantos consumables mbutuhake akeh wong kanggo ngrampungake, lan kamar kompresor udara kudu dilengkapi peralatan ngangkat, supaya ora bisa njaga kamar kompresor udara resik lan bebas saka lenga bocor.

Kompresor udara sekrup: Mung sepasang bantalan biasa sing kudu diganti.Umure 20.000 jam.Nalika mlaku 24 jam saben dina, kudu diganti kira-kira saben telung taun.Mung rong dering sealing sing diganti bebarengan.Kanthi mung siji pasangan rotor mlaku terus, tingkat Gagal banget kurang lan ora ana personel pangopènan ngadeg dibutuhake.
4 konfigurasi sistem:
Kompresor udara piston: kompresor + aftercooler + pengering kadhemen suhu dhuwur + Filter oli telung tahap + tangki panyimpenan gas + menara pendingin + pompa banyu + katup saluran banyu

Kompresor udara sekrup: kompresor + tangki bensin + saringan oli primer + pengering dingin + saringan lenga sekunder
5 aspek kinerja:
Kompresor udara piston: Suhu exhaust: ndhuwur 120 derajat, isi banyu dhuwur banget, perlu dilengkapi karo cooler tambahan, sing bisa digawe adhem nganti 80 derajat (isi Kelembapan 290 gram / meter kubik), lan sistem cooling suhu dhuwur gedhe dibutuhake.Kompresor Dryair Kab.Isi lenga: Mesin tanpa lenga ora duwe pelumasan lenga ing silinder, nanging gerakan bola-bali bakal nggawa lenga pelumas ing crankcase menyang silinder.Umume, isi lenga exhaust luwih saka 25ppm.Produsen mesin piston tanpa lenga bakal menehi rekomendasi instalasi saringan lenga tambahan adhedhasar titik iki.

Kompresor udara sekrup: suhu exhaust: luwih murah tinimbang 40 derajat, isi banyu 51 gram / meter kubik, 5 kali luwih murah tinimbang kompresor piston, pengering kadhemen umum bisa digunakake.Isi lenga: kurang saka 3ppm, isi lenga kurang ndadekake Filter lenga tambahan duwe umur dawa.
6 Instalasi:
Kompresor udara piston: Dampak timbal balik lan getaran piston gedhe, kudu duwe dhasar semen, ana akeh peralatan sistem, lan beban kerja instalasi abot.Getaran gedhe lan swara tekan luwih saka 90 desibel, sing umume mbutuhake peralatan lan bahan pengurangan gangguan tambahan.

Kompresor udara sekrup: Pendingin udara mung kudu diselehake ing lemah supaya bisa digunakake.Swara 74 desibel, ora perlu nyuda gangguan.Iku trep banget kanggo nginstal lan mindhah.
7 Umur konsumsi:
Kompresor udara piston: Minyak pelumas: 2000 jam;Filter asupan udara: 2000 jam

Kompresor udara sekrup: Minyak pelumas: 4000 jam;Filter inlet udara: 4000 jam
8 metode pendinginan:
Kompresor udara piston: umume nggunakake banyu adhem lan mbutuhake sistem pendinginan tambahan, kayata menara pendingin, pompa banyu, lan katup, sing nambah kerumitan sistem lan bisa nyebabake bocor banyu.Iku banget ora trep kanggo ngresiki exchanger panas digawe adhem banyu.

Kompresor udara sekrup: Ana pendinginan udara lan pendinginan banyu.Air-cooling dianjurake.Ora ana investasi tambahan.Reresik penukar panas mung mbutuhake ndamu gas sing dikompres.

Sawise nganakake analisis kasebut, saben wong kudu ngerti babagan kompresor udara loro kasebut.Ana beda penting antarane kompresor piston lan kompresor sekrup.


Wektu kirim: Sep-26-2023