Screw Air Compressor Oil Separator Air Filter Oil Filter

Filter udara
Filter udara minangka komponen sing nyaring bledug lan rereget, lan hawa resik sing disaring mlebu ing ruang kompresi rotor meneng kanggo kompresi.Amarga reresik internal mesin meneng, mung partikel ing 15u sing diijini nyaring.Yen unsur Filter online wis clogged lan rusak, nomer akeh partikel luwih gedhe saka 15u bakal lumebu mesin meneng lan sirkulasi, kang ora mung nemen shorten urip layanan saka unsur Filter lenga lan inti pamisahan lenga-gas, nanging uga nimbulaké. jumlah gedhe saka partikel kanggo langsung ngetik growong prewangan, kang bakal akselerasi nyandhang prewangan lan nambah reresik rotor.Efisiensi kompresi suda, lan malah rotor garing lan dicekel.

Filter lenga
Sawise mesin anyar mlaku kanggo 500 jam kanggo pisanan, unsur Filter lenga kudu diganti.Gunakake kunci khusus kanggo mbalikke unsur Filter lenga kanggo nyopot.Paling apik kanggo nambah coolant mesin meneng sadurunge nginstal unsur Filter anyar.Selehake unsur panyaring bali menyang kursi panyaring lenga nganggo tangan loro lan kenceng.Disaranake kanggo ngganti unsur Filter anyar saben 1500-2000 jam.Paling apik kanggo ngganti unsur Filter lenga ing wektu sing padha nalika ngganti coolant.Nalika lingkungan iku atos, siklus panggantos kudu shortened.Dilarang banget kanggo nggunakake unsur Filter lenga ngluwihi watesan wektu, digunakake, amarga clogging serius saka unsur Filter lenga, prabédan meksa ngluwihi watesan toleransi saka tutup bypass, tutup bypass bakal mbukak kanthi otomatis, lan gedhe. jumlah rereget lan partikel bakal langsung mlebu inang meneng karo lenga, nyebabake jalaran serius.

Pamisah lenga
Pemisah lenga-air minangka komponen sing misahake cairan pendingin mesin sekrup saka udara sing dikompres.Ing operasi normal, urip layanan saka separator lenga-udara kira-kira 3000 jam, nanging kualitas lenga lubricating lan akurasi filtrasi udhara duwe impact ageng ing urip.Bisa dideleng yen siklus pangopènan lan panggantos saka unsur Filter online kudu shortened ing lingkungan operasi atos, lan malah instalasi saka Filter online kudu dianggep.Pemisah lenga lan gas kudu diganti nalika kadaluwarsa utawa prabédan tekanan ing ngarep lan mburi ngluwihi 0.12Mpa.Yen ora, motor bakal kakehan beban, lan pemisah lenga-udara bakal rusak lan lenga bakal bocor.Cara panggantos: Copot sambungan pipa kontrol sing dipasang ing tutup tong minyak lan gas.Njupuk metu pipe bali lenga ndawakake menyang tong minyak lan gas saka tutup saka tong minyak lan gas, lan copot bolts fastening saka tutup ndhuwur tong minyak lan gas.Copot tutup ndhuwur tong minyak lan gas, banjur copot lenga.Copot pad asbes lan rereget sing macet ing tutup ndhuwur.Pasang pemisah lenga lan gas anyar, mbayar manungsa waé menyang bantalan asbes ndhuwur lan ngisor kudu stapled lan stapled, lan bantalan asbes kudu diselehake rapi nalika mencet, yen ora bakal nimbulaké pad flushing.Pasang maneh piring tutup ndhuwur, pipa bali lenga, lan pipa kontrol kaya sing ana, lan priksa manawa ana bocor.

Pengganti Coolant
Kualitas coolant mesin meneng duwe pengaruh sing nemtokake kinerja mesin sekrup sing disuntikake lenga.Coolant sing apik nduweni stabilitas oksidasi sing apik, pemisahan kanthi cepet, reresik busa sing apik, viskositas dhuwur, lan kinerja anti-karat sing apik.Mulane, pangguna kudu nggunakake Pure screw machine coolant.

Coolant pisanan kudu diganti sawise 500 jam wektu mlaku ing mesin anyar, lan coolant kudu diganti saben 3000 jam sawise operasi.Paling apik kanggo ngganti Filter lenga ing wektu sing padha nalika ngganti lenga.Gunakake ing panggonan kanthi lingkungan sing atos kanggo nyepetake siklus panggantos.Cara panggantos: Miwiti kompresor udara lan mbukak nganti 5 menit, supaya suhu lenga mundhak ndhuwur 70 ° C lan viskositas lenga mudhun.Mungkasi mlaku, nalika ana tekanan 0.1Mpa ing tong minyak lan gas, bukak tutup saluran minyak ing ngisor tong minyak lan gas, lan sambungake tank panyimpenan minyak.Katup saluran lenga kudu dibukak alon-alon kanggo nyegah coolant ing tekanan lan suhu saka splashing lan natoni wong lan rereget.Nutup tutup saluran lenga sawise coolant netes.Copot unsur Filter lenga, saluran coolant ing saben pipa bebarengan, lan ngganti karo unsur Filter lenga anyar.Bukak plug sekrup pengisi minyak, nyuntikake lenga anyar, gawe level minyak ing kisaran skala minyak, kencengake plug sekrup pengisi, lan priksa manawa bocor.Coolant kudu dipriksa kanthi kerep nalika digunakake.Nalika garis tingkat lenga ditemokake kurang banget, coolant anyar kudu diisi maneh.Banyu sing dikondensasi uga kudu dibuwang kanthi asring sajrone nggunakake coolant.Umume, kudu dibuwang sepisan seminggu.Ing iklim suhu dhuwur, kudu discharge 2-3 saben dina.Mungkasi luwih saka 4 jam, bukak tutup pelepas lenga nalika ora ana tekanan ing tong minyak lan gas, saluran banyu sing dikondensasi, lan tutup tutup kanthi cepet nalika coolant katon metu.Dilarang banget kanggo nyampur macem-macem merek coolant, lan dilarang nggunakake coolant kanggo wektu sing suwe, yen kualitas coolant bakal mudhun, lubricity bakal kurang, lan titik lampu kilat bakal diturunake, bakal gampang nyebabake mati suhu dhuwur lan pembakaran spontan lenga.